MONTEE PLEIN NORD
Vue sur le mont ROBSON
Montée plein Nord par la British Colombia ( B.C.) et le Yukon.
Depuis le début de ce voyage, nous vous avons souvent parlé de la démesure des paysages.
Cette remontée vers le Nord est délirante... pour les PAYSAGES et la NATURE.
Nous avons l'impression de circuler dans un océan de forêts (le mot "mer" nous semblait vraiment trop petit...)
Petit exemple... Le Yukon où nous sommes en ce moment est une province juste un peu plus petite que la France...
La population de cette province est de 37 000 habitants, dont 27 000 vivent dans la capitale provinciale qu'est WHITEHORSE.
Pour le "fun", amusez vous à calculer la densité de la population au kilomètre carré , c'est original...
Comment s'étonner ensuite de rester parfois une cinquantaine de kilomètre sans croiser quelqu'un.....
Nous avons opté pour une remontée par la route la plus à l'Ouest; elle longe les "Coast Mountains".
Moins de monde et avec une nature plus sauvage.
Une moyenne de cinq à six ours par jour qui traversent la route devant nous. Un vrai délire...
Little Dorys entre les totems de Kitwanga
Vue de Kitwancool
En approchant de la petite cité de Stewart, le "Bear Glacier", au bord de la route.
Si vous voulez une information déroutante........ Le GPS indique seulement 421 mètres d'altitude à cet endroit là.....
Nos repères habituels sont une nouvelle fois quelque peu bousculés...
La frontière entre les villes de Hyder (Alaska) et Stewart (Canada).
Pas de contrôle douanier côté Américain à priori dans cette petite ville de 80 âmes.
Nous ne prendrons tout de même pas le risque d'entrer au cas où....
Nous préférons attendre tranquillement fin Juin la date du renouvellement possible de notre visa pour les Etats- Unis avant d'entrer en Alaska.
Tout de même une sensation de cité du bout du monde dans cette ville de Stewart.
Pas grand monde ce matin sur la route.
Nous vous avons bien dit forêt plus forêt = forêt....
La "grosse" ville de Jade...... 12 habitants...
La forêt de signes à Watson Lake, frontière de la province du Yukon.
Quelques 72 000 plaques sont ici déposées et fixées par des voyageurs de passage.
La première plaque fut déposée par un militaire Américain en 1943.
Il participait à la construction de l'Alaska Highway et avait un peu le mal du pays.
Sans vouloir jouer aux historiens.... le tracé et la construction de cette route ont été décidés dès le début de l'année 1942, juste après le terrible épisode de Pearl Harbor. Les Américains se devaient d'avoir un accès digne de ce nom jusqu'à la pointe la plus extrême Ouest de l'Alaska.
Ce qui leur permettait d'être au plus près des territoires Japonais de l'extrême Est.
Notamment de la petite île de ATTU.
Non, il n'y a pas que des forêts... Il y a aussi des lacs...
Cela va de la petite mare au "truc" que vous longez pendant presque une centaine de kilomètres.
Oui, c'est vrai que nous avons perdu beaucoup de confort....
Mais nous n'allons tout de même pas sacrifier l'hygiène.....
Je trouve même que nous nous adaptons pas trop mal...
Désolé de ne pouvoir répondre avec plus de régularité aux différents messages en ce moment, mais nous avons vraiment beaucoup de mal à connecter.
Pour ceux qui connaissent le coin, nous allons sous peu attaquer la "Dempster Highway".
Nous n'osons même pas imaginer dans quel état de saleté nous allons mettre notre Little Dorys.
A bientôt.
AH , si !!! Nous oublions de vous dire quelque chose....
Les oiseaux chantent encore à minuit... et dès quatre heures du matin, c'est pareil...
Normal, vous nous direz, il fait jour presque tout le temps.
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