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07 Dec

TRANSFERT D'UN CAMPING CAR AVEC SEABRIDGE

Publié par veronique et marcel

TRANSFERT D'UN CAMPING CAR AVEC SEABRIDGE

Cette page de blog est plus destinée aux personnes qui feraient comme nous l'avons fait nous mêmes des recherches sur internet pour lire des expériences de transfert d'un camping car.

Venant de récupérer notre compagnon de voyage ce vendredi 05 Décembre au port de Baltimore, nous pouvons maintenant parler de notre expérience.

Le choix de Baltimore était lié surtout à la saison, car nous craignons si nous avions choisi Halifax de commencer notre route avec des mauvaises conditions de circulation. Bien nous en a pris car en regardant la météo du coté de Buffalo (chutes du Niagara) l'épaisseur de neige est assez conséquente ces derniers jours.

Inconvénient majeur du choix de notre arrivée, le séjour sur le territoire de notre véhicule ne pourra excéder un an (Promenade au Canada et traversée du Mexique comprises).

Nous avions initialement prévu de réaliser une traversée de l'atlantique en RO RO en direction de l'Amérique du Sud mais la diminution du trafic maritime et la suppression de certains bateaux (dont celui sur lequel nous avions fait la réservation de notre cabine) nous a obligé à modifier notre projet de voyage. Les différentes expériences lues sur internet sur le transfert d'un véhicule seul, même bien sécurisé, nous ont dissuadés d'envisager cette solution. Ayant le luxe de ne pas être dépendant de notre temps, voici pourquoi nous avons changé le sens de notre voyage.

- Prise de contact avec Seabridge le 19 Aout par téléphone et ensuite nous envoyons un mail de confirmation avec les cotations de notre véhicule ( pour 2014 : 44€ du m3)

- 21 Aout, réception du devis de Seabridge (qui ne changera pas) et proposition de leur part que nous déposions notre véhicule à Anvers (Belgique) le lundi 17 Novembre dernier délai.

- Aucune demande d'arrhes malgré notre proposition à deux reprises ne sera exigée.

- Après notre acceptation par mail, nous recevrons rapidement un dossier très complet de leur part sur les conditions d'arrivée à Baltimore.

- Sur leur courrier, proposition d'un transformateur 110v/220v, d'un adaptateur pour les bouteilles de gaz, des informations sur la différence de gabarit des bouteilles de gaz.(Nous prendrons le transformateur, pour ce qui est de l'adaptateur gaz, il ne coûte que 12€ sur internet livré en 48h par "la maison du gaz")

- Recommandations sur l'état dans lequel nous devons laisser notre véhicule à Anvers (propreté +++). Vide d'eau, de gaz et seulement un quart de réservoir de carburant.

- Informations aussi très utiles sur les stations délivrant du gasoil à proximité du port de Baltimore, lieu où trouver du gaz, les différents "campgrounds" ou "campsites" du secteur, mais aussi où faire les courses de ravitaillement.

- Avec copie de notre carte grise Seabridge s'occupera d'obtenir l'autorisation délivrée par l'EPA, d'importation provisoire sur le territoire de notre véhicule.

- Nous déposons le véhicule le jour dit à Anvers en zone sécurisée. Les employés du port nous proposerons de contacter un taxi pour notre retour sur la ville. Ne ratez surtout pas une visite de cette magnifique ville avant de reprendre le Thalys pour la France.

- 72 heures plus tard, nous recevons un mail de Seabridge avec le "data freight receipt" nous signifiant le départ du bateau avec les références de leur compte bancaire pour réaliser le virement.(Nous n'avions toujours rien versé).

- Le port de Baltimore étant sécurisé nous ne pouvons nous y rendre seul sans une "escort". Je crois avoir lu que cette directive date de 2009.

- Seabridge nous propose un contact résidant à Washington, pour nous faciliter toutes les démarches. Cet Allemand d'origine qui vit depuis 1963 aux Etats-Unis va être notre "escort".

Un échange de mail avec Monsieur MUELLER aura lieu juste avant notre départ de France.

Ayant décidé par pure envie touristique d'arriver 8 jours avant notre véhicule sur la ville de Washington, nous avons eu la surprise à peine installés dans notre chambre d'hôtel d'être contacté par Monsieur Mueller et son épouse pour nous confirmer qu'il acceptait de s'occuper de nous. Il se proposait de réaliser toutes les démarches administratives de récupération du véhicule sur le port à notre place, et de conduire lui même notre C.C. hors de l'enceinte du port. Il se proposait aussi de venir nous chercher directement à notre hôtel pour nous véhiculer lui même.

Le défraiement que nous qualifierons de raisonnable, demandé par lui, compte tenu de la tranquillité qu'il nous apportait ne nous fera pas réfléchir plus de 10 secondes.

(Nous connaissant bien nous même nous savions que nous aurions réalisé au moins un premier voyage vers le port de Baltimore pour repérer les lieux. Donc 2 voyages en train entre Washington et Baltimore, location de voiture ou taxi entre Baltimore ville et port.....et surtout beaucoup de temps...)

- La prévision par Seabridge de l'arrivée du cargo transportant notre camping-car le 04 Décembre a été respectée. (Nous suivions l'avancée en mer du bateau sur le site "www.marinetraffic")

- Monsieur Mueller est passé nous chercher sur notre hôtel de Washington, comme prévu, nous a covoituré jusqu'au bureau administratif du port de Baltimore pour que nous réglions les frais locaux, puis nous a laissé bien au chaud dans les bureaux pour prendre un taxi qu'il avait commandé pour le véhiculer dans la zone portuaire.

Une petite heure plus tard il nous appelait sur notre portable pour nous proposer de descendre, il était en train de garer notre compagnon de route sur le parking.

-Il avait inspecté notre véhicule sous toutes les coutures avant d'en prendre le volant. (au cours du voyage en voiture, il nous avait questionné sur l'état de la carrosserie)

- Nous redécouvrons notre véhicule dans le même état que nous l'avions laissé à Anvers, avec juste des scellés en plus sur toutes les portes et fenêtres.

Un grand merci à Seabridge de leur professionnalisme, et un énorme merci à Monsieur MUELLER pour ses services et sa gentillesse.

N'oubliez pas l'assurance pour votre véhicule sur place, nous avons personnellement fait appel à Pierre GERARDY de la compagnie "Sather's". Vous trouverez ses coordonnées sans souci sur le Net.

Voila, désolé d'avoir été un peu long, mais ayant lu beaucoup de mésaventures sur les blogs ou les forums comme "le lien amsud", nous avons trouvé tout à fait normal de parler d'une expérience positive.

Bons préparatifs, bonnes recherches, bons rêves, et surtout bon voyage.
Bons préparatifs, bonnes recherches, bons rêves, et surtout bon voyage.

Bons préparatifs, bonnes recherches, bons rêves, et surtout bon voyage.

Commenter cet article

devannephilippe 20/02/2018 13:48

bonjour nous avons l'intention d'aller nous installer au bresil et pour cela je voudrais savoir comment faire envoyer notre camping car et notre voiture par bateaux merci de me renseigner

Jo et Sylvie 23/01/2017 19:17

Bonjour Marcel et Veronique,

Je me permets de revenir vers vous et votre périple en Amérique du Nord.
Vous dites 'Inconvénient majeur du choix de notre arrivée, le séjour sur le territoire de notre véhicule ne pourra excéder un an (Promenade au Canada et traversée du Mexique comprises).'
Est-ce ce que précise le visa B2 dans sa limite en durée et nombre de pays égal à 3 ?
Merci de vos informations
Bien cordialement

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